ДИАГНОСТИКА
HONDA
HONDA
Компьютерная диагностика автомобилей Honda профессиональным оборудованием в г. Чита. Услуги по считыванию и удалению ошибок, чистка и обучение дроссельной заслонки, калибровка вариатора хонда, калибровка робота хонда, калибровка гибрида хонда, калибровка других автомобильных систем, считывание параметров в реальном времени и выявление неисправности в работе датчиков авто, обновление заводских прошивок хонды. Узкопрофильная диагностика. Техническое обслуживание. Выезд. Звоните! Записывайтесь!
Диагностика всех автомобилей марки Honda (Accord, Airwave, Capa, Civic, CR-V, Crossroad, Element, Fit, Fit Shuttle, Freed, HR-V, Insight, Inspire, Integra, Jade, Jazz, Legend, Logo, Mobilio, N-BOX, N-WGN, Odyssey, Partner, Pilot, Shuttle, Spike, StepWGN, Stream, Torneo, Vezel и другие), Acura, включая Honda HYBRID.
Диагностика необходима если:
❌ - Повышенный расход топлива
❌ - Неровная работа двигателя, плавают обороты
❌ - Потеря мощности, вибрации мотора
❌ - Если ваша хонда дергается, пинается, глохнет
❌ - Если моргает D
❌ - Если загорелась лампочка ABS, VSA, SRS, IMA, !
❌ - Если загорелся «Сheck Engine» на приборной панели
А так же она нужна:
! - Перед покупкой автомобиля
! - Перед дальней поездкой
! - Для профилактики 1 раз в год
Диагностика необходима если:
❌ - Повышенный расход топлива
❌ - Неровная работа двигателя, плавают обороты
❌ - Потеря мощности, вибрации мотора
❌ - Если ваша хонда дергается, пинается, глохнет
❌ - Если моргает D
❌ - Если загорелась лампочка ABS, VSA, SRS, IMA, !
❌ - Если загорелся «Сheck Engine» на приборной панели
А так же она нужна:
! - Перед покупкой автомобиля
! - Перед дальней поездкой
! - Для профилактики 1 раз в год
Услуги и цены
- Компьютерная диагностика - от 500 руб.
- Считывание и удаление ошибок
- Компьютерная диагностика Двигателя (ДВС)
- Компьютерная диагностика Автомата (АКПП)
- Компьютерная диагностика Вариатора (CVT)
- Компьютерная диагностика Робота (РКПП)
- Комплексная компьютерная диагностика
- Выявление неисправностей и отклонений в работе датчиков авто
- Адаптации, калибровки автомобильных систем - от 1000 руб.
- Обучение дроссельной заслонки - Нужно в большинстве случаев после ее чистки, что бы обороты на ХХ были стабильными и соответствовали норме.
- Калибровка вариатора - Калибровка вариатора нужна в том случае, если у вас появились вибрации при трогании и при остановках, дерганья, толчки, пинки и т.п. Данная процедура поможет избавиться от этого, если причина этого сам вариатор.Калибровка коробки или адаптация вариатора проводится программно через сканер (компьютер).
- Адаптация (калибровка) робота - Это настройка сцепления, необходимая для четкой работы РКПП, что бы переключение передач осуществлялось плавно, без рывков, толчков и затягиваний переключений. Услуга адаптации робота делается в статическом и динамическом режиме.
- Калибровка ротора IMA (гибридной силовой установки) - Применяется на гибридных авто для более плавного переключения между двс и электромотором, а так же ускоряет время между переключениями.
- Обучение датчика угла поворота руля - Калибровка, настройка датчика положения электроусилителя руля после ремонта рулевой рейки или замены подрулевого шлейфа.
- Обучение положения коленчатого вала в статике, в динамике.
- Калибровка датчиков ABS, (!), VSA
- Обновление (заводских) прошивок ЭБУ - от 2000 руб.
- Проверка блоков ЭБУ на наличие обновления.
- Обновление серийных (заводских) прошивок электронного блока управления.
- Калибровки автомобильных систем.
- Техническое обслуживание - от 1000 руб.
- Замена масла в двигателе - рекомендуемый интервал замены 5-7 тыс.км.
- Замена масла в Автомате (АКПП) - рекомендуемый интервал замены 40-60 тыс.км.
- Замена масла в Вариаторе (CVT) - рекомендуемый интервал замены 20-40 тыс.км.
- Замена масла в Роботе (РКПП) - рекомендуемый интервал замены 30-40 тыс.км.
- Замена жидкости в сцеплении РКПП - Эта жидкость подвергается серьезным нагрузкам и со временем деградирует. Периодичность замены каждый год или 15-20 тыс.км. После обязательна нужна адаптация (калибровка) робота.
- Замена антифриза
- Чистка дроссельной заслонки + PXX/Обучение - Чистка дроссельной заслонки со снятием. Если заслонка загрязнена это приводит к следующим проблемам: Сбои в работе мотора, Изменение динамики автомобиля, Увеличение расхода топлива. Заслонка загрязняется в среднем каждые 30-40 тыс.км.
- Чистка клапана ЕГР - Проверка после чистки. Основные симптомы засоренного клапана ЕГР это неустойчивая работа двигателя (плавают обороты двигателя), двигатель периодически глохнет (особенно заметно под нагрузкой), рывки автомобиля при движении.
- Чистка плиты ЕГР - Со временем на внутренней поверхности клапана и в каналах плиты EGR накапливаются отложения, которые могут мешать работе системы. Это может приводить ухудшению работы двигателя и увеличению расхода топлива.
- Чистка блока соленоидов - Чистка блока соленоидов вариатора Honda. Устранение пинков коробки при трогании и остановке.
- Чистка датчика ДМРВ - Чистка датчика массового расхода воздуха спец. жидкостью. Загрязнение датчика может привести к нестабильной работе двигателя, проблемам с ускорением, повышенному расходу топлива и другим проблемам.
- Чистка датчика MAP - Загрязнение датчика может привести к нестабильной работе двигателя, проблемам с ускорением, повышенному расходу топлива и другим проблемам.
- Чистка форсунок без снятия - Суть процесса: в топливную рампу с помощью специального прибора поступает промывка. В результате очищаются не только форсунки, но и впускной тракт на распределённом впрыске, топливная рампа.
- Замена свечей зажигания - Замена свечей зажигания на автомобиле даёт следующие преимущества: Улучшение эффективности работы двигателя, Решение проблем с запуском мотора, Решение проблем с троением двигателя.
- Замена тормозных колодок - Замена тормозных колодок необходима для обеспечения безопасности вождения и эффективности работы тормозной системы автомобиля. Некоторые причины, по которым нужно менять колодки: Износ, Снижение эффективности торможения.
- Регулировка клапанов двигателя - Нужна для поддержания оптимальных тепловых зазоров между стержнем клапана и распредвалом. Причины, по которым необходима регулировка: Предотвращение износа, Поддержание мощности, Снижение расхода топлива.
- Замена топливного фильтра в баке - Нужна для защиты двигателя от загрязнений, которые содержатся в топливе. Если фильтр износился, эти загрязнения попадут в систему подачи топлива, что может привести к серьёзным последствиям.
- Замена катушек зажигания - В среднем, интервал замены катушек зажигания составляет 100 тысяч километров. Однако стоит ориентироваться на признаки неисправности, так как реальный срок службы может варьироваться в зависимости от различных факторов.
- Зарядка АКБ - Зарядка автомобильной аккумуляторной батареи профессиональным прибором на 100%. Восстановление емкости.
- Замена прокладки клапанной крышки
- Замена датчика кислорода (лямбда-зонд)
- Узкопрофильная диагностика - от 1000 руб.
- Эндоскопия двигателя - Эндоскопия цилиндров двигателя - это метод диагностики, который позволяет оценить состояние ДВС без его разборки. Эндоскопия показывает визуальное состояние цилиндров, поршней, клапанов, форсунок и т.д. Можно оценить износ, мех.повреждения и другие дефекты.
- Эндоскопия катализатора - Эндоскопия катализатора - это процедура диагностики состояния катализатора с помощью эндоскопа. Цель исследования - проверить целостность ячеек катализатора, отсутствие трещин и других дефектов. Также можно оценить степень засорения катализатора.
- Проверка компрессии в цилиндрах двигателя - Замер компрессии показывает реальное давление в каждом цилиндре двигателя и позволяет сравнить эти значения с номинальными (заводскими) параметрами. Так определяют «больной» цилиндр (значение компрессии в котором сильно отличается от остальных).
- Проверка давления топлива - Замер давления топлива - это процедура, которая позволяет определить работоспособность топливной системы и выявить возможные проблемы с бензонасосом и регулятором давления топлива.
- Проверка на подсос воздуха дымогенератором - Проверка на подсос воздуха - это диагностика, цель которой - обнаружить утечку воздуха во впускной системе двигателя. Суть подсоса в том, что в двигатель вместе с топливом поступает лишний воздух, который приводит к неправильной его работе.
- Проверка состояния тормозной жидкости тестером - Проверка тестером состояния тормозной жидкости и наличия в ней влаги. Большое количество влаги может привести к закипанию жидкости и снижению эффективности торможения. Может начаться коррозия металлических деталей - суппортов, цилиндров, магистралей.
- Проверка состояния трансмиссионной жидкости тестером - Проверка тестером состояния трансмиссионной жидкости и ее деградации. Со временем она теряет свои моющие и смазывающие свойства, накапливает в себе продукты износа, тем самым забивая фильтр, гидроблок и вызывает проблемы с коробкой передач.
- Проверка состояния АКБ тестером - Проверка состояния аккумуляторной батареи тестером и нагрузочной вилкой. Определение ее емкости, степени заряженности, состояния износа.
- Проверка состояния ЛКП кузова толщиномером - Проверка состояния лакокрасочного покрытия кузова автомобиля толщиномером нужна для выявления скрытых дефектов, таких как последствия аварий, коррозия, скрытая под слоем краски, некачественный ремонт кузова.
- Диагностика катушек зажигания - Проверка на на исправность работы.
- Проверка свечей зажигания - Визуальный осмотр.
- Поиск утечки тока - Утечка тока в автомобиле - это нецелевой расход электроэнергии из аккумуляторной батареи (АКБ) даже при выключенном зажигании. Это приводит к быстрому разряду АКБ, особенно если автомобиль долго стоит без движения.
- Физическая проверка датчика - Физическая проверка датчика и исполнительного механизма.
- Диагностика авто перед покупкой
- Выезд на домЦена зависит от расстояния.
Отзывы клиентов
(c Avito)
Заказать звонок
Запишитесь на диагностику Honda
Заполните поля формы, чтобы можно было связаться с вами и записать на свободное время
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Нажмите на кнопку ниже, что бы позвонить и записаться на диагностику:
Задать вопрос в мессенджере
☟
☟
Комп.диагностика и калибровки осуществляются па адресу:
г. Чита, Царский микрорайон, 8
Узкопрофильные диагностики и тех.обслуживание
происходит в мастерской по другому адресу.
Уточняйте заранее что Вам нужно.
Часы работы: ежедневно с 09:00 до 21:00
alexandr.ufimtsevv@gmail.com
г. Чита, Царский микрорайон, 8
Узкопрофильные диагностики и тех.обслуживание
происходит в мастерской по другому адресу.
Уточняйте заранее что Вам нужно.
Часы работы: ежедневно с 09:00 до 21:00
alexandr.ufimtsevv@gmail.com
1. Что такое компьютерная диагностика автомобиля?
- Компьютерная диагностика – это комплекс мер по проверке блоков электронной системы управления, электронных узлов автомобиля, датчиков, индикаторов, модулей. Это процесс, включающий в себя подключение сканера, оснащенного специальной программой, определяющий состояние электронных систем, наличие ошибок и множество другой информации, указывающей на характеристики работы автомобиля в режиме реального времени. Диагностика дает точную оценку технического состояния электроники автомобиля и исправность бортовой системы. Компьютерная диагностика выявляет как очевидные, так и скрытые неисправности.
2. Что такое ЭБУ?
- Электронного блока управления. Современный автомобиль – это сложная система, где все взаимосвязано и управляется, контролируется электроникой. Электронные схемы присутствуют во всех узлах и механизмах: в двигателе, ходовой, трансмиссии, подвеске, тормозной системе и так далее. Самый важный элемент авто – двигатель, находится под контролем ЭБУ.
3. Для чего нужно делать компьютерную диагностику Honda?
- В современном автомобиле имеется огромное количество всевозможной электроники, обеспечивающей бесперебойную и правильную работу всех устройств. Своевременное определение сбоев и неполадок – гарантия безопасной, эффективной и долговечной эксплуатации транспортного средства. И для определения неисправностей на ранних этапах делается компьютерная диагностика автомобиля, которая позволяет наиболее достоверно определить любую неисправность при минимальных затратах времени.
4. Зачем нужна калибровка вариатора Honda?
- Калибровка вариатора представляет собой процесс настройки коробки для ее оптимального функционирования. Данная процедура поможет избавится от вибраций/пинков/толчков.
5. Зачем нужна калибровка робота Honda?
- Калибровка (обучение) робота Honda - это настройка точки зацепления ведомого и ведущего дисков сцепления ввиду ее ухода от оптимального значения, необходимого для его четкой работы, что бы переключение передач осуществлялось плавно, без рывков. Калибровка робота Honda должна проводиться после каждой замены масла в коробке, а также после замены жидкости в приводе актуатора.
6. Зачем нужна калибровка гибридной системы Honda IMA?
- Данная процедура позволяет добиться более быстрого подключения электромотора. При разгоне и при переключениях время ожидания подключения электромотора снижается. В процессе зарядки ВВБ на холостом ходу пропадают секундные паузы в зарядке. IMA лучше адаптируется к пробке. Режимы полной и частичной зарядки четко соответствуют типу пробки. Процент подключения электромотора повышается. На разгон в пол едет лучше. Устраняются пинки при подключении электромотора.
7. Зачем нужно обучение дроссельной заслонки Honda?
- Наиболее частой причиной, при которой следует проводить адаптацию дроссельной заслонки, являются последствия обслуживания дроссельной заслонки, т.е. ее чистка. В рядах других случаев эта процедура может помочь с завышенными оборотами двигателя.
8. Почему стоит обновить прошивки Honda, что это даст и какие изменения появляются в работе авто?
- Обновление заводских прошивок ЭБУ затрагивает такие системы в автомобиле как: ДВС, АКПП, вариатор, роботизированная коробка передач, гибридные системы IMA, ABS, VSA, SRS и др. Особенно заметны изменения в лучшую сторону на гибридных автомобилях Honda. Улучшается работа двигателя и коробки передач. Пропадают толчки и рывки, например ощущение, как будто «тебя держат за хвост». Педаль газа становится более отзывчивой. IMA начинает эффективнее использоваться на протяжении всего пути. Положительно влияют на динамику, плавность хода и расход автомобиля. Увеличивается использование емкости батареи.
9. Какие бывают коды неисправности (ошибки) ЭБУ Honda?
- Постоянные, Временные, Запомненные. Свидетельство постоянной неисправности — постоянно горящий «чек». Если на приборной панели загорелся индикатор ЧЕК ЕНДЖИН, не стоит скидывать клеммы с аккумулятора, чтобы его погасить. Так вы можете не узнать, какая неисправность возникла автомобиле. Лучшим вариантом будет сделать компьютерную диагностику авто и считать код неисправности. Зная, какая неисправность возникла, вы сможете оперативно ее устранить.
10. Считывание параметров работы двигателя в реальном времени и выявление неисправности в работе Honda. Что можно узнать?
- С помощью этой процедуры, можно наглядно проследить за всеми показателями работы двигателя/коробки/гибридные системы IMA/ABS/EPS/VSA. другими системами. Например, в двигателе можно узнать, есть ли пропуски зажигания (из-за чего автомобиль может дергаться) или узнать в порядке ли, все с расходом топлива. У гибридных автомобилей Honda можно посмотреть состояние батареи. И т.д.
Более подробно обо всем этом читайте здесь: https://honda-diagnostic-chita.ru/blog
- Компьютерная диагностика – это комплекс мер по проверке блоков электронной системы управления, электронных узлов автомобиля, датчиков, индикаторов, модулей. Это процесс, включающий в себя подключение сканера, оснащенного специальной программой, определяющий состояние электронных систем, наличие ошибок и множество другой информации, указывающей на характеристики работы автомобиля в режиме реального времени. Диагностика дает точную оценку технического состояния электроники автомобиля и исправность бортовой системы. Компьютерная диагностика выявляет как очевидные, так и скрытые неисправности.
2. Что такое ЭБУ?
- Электронного блока управления. Современный автомобиль – это сложная система, где все взаимосвязано и управляется, контролируется электроникой. Электронные схемы присутствуют во всех узлах и механизмах: в двигателе, ходовой, трансмиссии, подвеске, тормозной системе и так далее. Самый важный элемент авто – двигатель, находится под контролем ЭБУ.
3. Для чего нужно делать компьютерную диагностику Honda?
- В современном автомобиле имеется огромное количество всевозможной электроники, обеспечивающей бесперебойную и правильную работу всех устройств. Своевременное определение сбоев и неполадок – гарантия безопасной, эффективной и долговечной эксплуатации транспортного средства. И для определения неисправностей на ранних этапах делается компьютерная диагностика автомобиля, которая позволяет наиболее достоверно определить любую неисправность при минимальных затратах времени.
4. Зачем нужна калибровка вариатора Honda?
- Калибровка вариатора представляет собой процесс настройки коробки для ее оптимального функционирования. Данная процедура поможет избавится от вибраций/пинков/толчков.
5. Зачем нужна калибровка робота Honda?
- Калибровка (обучение) робота Honda - это настройка точки зацепления ведомого и ведущего дисков сцепления ввиду ее ухода от оптимального значения, необходимого для его четкой работы, что бы переключение передач осуществлялось плавно, без рывков. Калибровка робота Honda должна проводиться после каждой замены масла в коробке, а также после замены жидкости в приводе актуатора.
6. Зачем нужна калибровка гибридной системы Honda IMA?
- Данная процедура позволяет добиться более быстрого подключения электромотора. При разгоне и при переключениях время ожидания подключения электромотора снижается. В процессе зарядки ВВБ на холостом ходу пропадают секундные паузы в зарядке. IMA лучше адаптируется к пробке. Режимы полной и частичной зарядки четко соответствуют типу пробки. Процент подключения электромотора повышается. На разгон в пол едет лучше. Устраняются пинки при подключении электромотора.
7. Зачем нужно обучение дроссельной заслонки Honda?
- Наиболее частой причиной, при которой следует проводить адаптацию дроссельной заслонки, являются последствия обслуживания дроссельной заслонки, т.е. ее чистка. В рядах других случаев эта процедура может помочь с завышенными оборотами двигателя.
8. Почему стоит обновить прошивки Honda, что это даст и какие изменения появляются в работе авто?
- Обновление заводских прошивок ЭБУ затрагивает такие системы в автомобиле как: ДВС, АКПП, вариатор, роботизированная коробка передач, гибридные системы IMA, ABS, VSA, SRS и др. Особенно заметны изменения в лучшую сторону на гибридных автомобилях Honda. Улучшается работа двигателя и коробки передач. Пропадают толчки и рывки, например ощущение, как будто «тебя держат за хвост». Педаль газа становится более отзывчивой. IMA начинает эффективнее использоваться на протяжении всего пути. Положительно влияют на динамику, плавность хода и расход автомобиля. Увеличивается использование емкости батареи.
9. Какие бывают коды неисправности (ошибки) ЭБУ Honda?
- Постоянные, Временные, Запомненные. Свидетельство постоянной неисправности — постоянно горящий «чек». Если на приборной панели загорелся индикатор ЧЕК ЕНДЖИН, не стоит скидывать клеммы с аккумулятора, чтобы его погасить. Так вы можете не узнать, какая неисправность возникла автомобиле. Лучшим вариантом будет сделать компьютерную диагностику авто и считать код неисправности. Зная, какая неисправность возникла, вы сможете оперативно ее устранить.
10. Считывание параметров работы двигателя в реальном времени и выявление неисправности в работе Honda. Что можно узнать?
- С помощью этой процедуры, можно наглядно проследить за всеми показателями работы двигателя/коробки/гибридные системы IMA/ABS/EPS/VSA. другими системами. Например, в двигателе можно узнать, есть ли пропуски зажигания (из-за чего автомобиль может дергаться) или узнать в порядке ли, все с расходом топлива. У гибридных автомобилей Honda можно посмотреть состояние батареи. И т.д.
Более подробно обо всем этом читайте здесь: https://honda-diagnostic-chita.ru/blog